اثرات آلودگی صوتی بر آبزیان و جانوران
تاثیرات مخرب بر مهره داران:
این اثرات کلا در دو گروه ،اثرات فيزيولوژيک همانند ، صدمه به عضو ، تغيير در آستانه شنوايي و مرگ است . تاثيرات منفي فيزيولوژيک در صداهاي ناگهاني بيشتر است.اثرات رفتاري همانند ترک محل یا پرهیز از صید ممکن است در ارتباط با اثرات فيزيولوژيک نباشد .صداهاي با خاصيت تکاني مثل شليک تفنگ و مطالعات لرزه نگاري به قدر کافي براي از بين بردن ماهيها قوي هستند ولي صداهاي با شدت کمتر تغييرات رفتاري ايجاد مي کنند.گاهاٌ ممکن است سبب ايجاد حبا بهايي در چشم ،خون يا چربي شود. با وجود اينکه ايجاد حساسيت و مسايل بدنبال آن تنها در مورد مطالعات لرزه نگاري صورت گرفته ولي شواهدي در مورد وقوع در مورد ماهي هايي در محدوده شمع کوبي نيز وجود دارد(Hastings and popper ,2005)دليل قطر کم رگ ها و اجزاسيستم خون رساني ماهيها ايجاد يک حباب مي تواند سبب بروز مشکلاتي همانند انسداد رگ ها و خون ريزي گردد.تغييرات رفتاري مي توانند بر بازماندگي گونه يا جمعيت ماهي گردد اثر گذارد. اثرات منجر به غير از مرگ مي تواند همانند ، جراحت هاي طولاني مدت ، از دست دادن شنوايي به صورت موقت ، يا دايمي و ترک محل هاي مناسب براي تغذيه باشد.حرکت بصورت جهشي و تکانه اي اجتناب از محل و تغذيه نامناسب از اثرات ناشي از در معرض قرار گيري توسط صداهاي بالاي 150 دسي بل است(USFWS,2004) .
تاثیرات مخرب صوت بر روی بی مهرگان :
اطلاعات درمورد تاثير صوت بر نرم تنان و بی مهرگان دیگر کمتر از ماهيان است . مواردي همچون ، تغيير در استحکام صدف و از بين رفتن صدف Zebra در اثر امواج مافوق صوت گزارش شده است(Donskoy et al.1996) سخت پوستان صداهاي پيرامون خود را با اندام قوسي که در بند هاي بدن انها وجود دارد مي شنوند .توسعه جنيني در تخم هاي خارجي در خرچنگ برفي کاهش يافت(Mc Culey et al.2003)رشد و توليد مثل ميگوي شني در آکواريوم کاهش يافت (Frings 1964)بدليل حساسيت هاي گونه اي متفاوت صدمه هاي وارده از گونه هاي به گونه ديگر متفاوت است طول موج فرکانس منبع ارسال کننده صوت نيز بر ميزان صدمه تاثير گذار است.
راه های کاهش اثرات:
1. افزايش پلکاني صدا (Ramp up) درجهت کاهش اثرات نا مناسب افزايش ناگهاني صدا
2. تغيير بسامد يا شدت صوت
3. استفاده از روش هايي براي کاهش صداهاي ناشي از رفت و آمد شناورها
4. انجام پايش ها و مشاهدات محيطي براي بررسي جمعيت هاي آبزي موجود درمحل در هنگام انجام عمليات
5. توليد سدهاي حبابي يا موانع فيزيکي جهت جلوگيري ازانتشار صدا در محيط پيرامون
راههای کاهش آلودگی صوتی بر اثر حمل و نقل جاده ای و ریلی:
1. ایجاد موانع و حایلهای طبیعی و یا مصنوعی در طرفین راه
2. استفاده از آسفالت متخلخل برای کاهش صدا
3. روغن کاری مرتب قطعات متحرک و چرخهای ماشینها و از رده خارج نمودن وسایل مستهلک
4. ریل گذاری در سطحی پایین تر از سطوح مجاور
5. استفاده از لایه های پلاستیکی بین صفحه زیر ریل و ریل
6. از بین بردن بریدگی های چرخ
7. اصلاح موجهای ریلهای سائیده شده
8. کنترل و برنامه ریزی زمان انفجار در هنگام راه سازی
9. استفاده از مواد منفجره که دارای صدا و آسیب رسانی کمتر هستند.
نتایج :
ويژگي و شدت صدا بستگي زيادي به محيط و ویژگی های آن نظیر خصوصیات فیزیکو شیمیایی آب ،عمق ،نوع بستر و غیره دارد.بيشتر مطالعات صورت گرفته در مورد اثرات شدت های نامناسب صوت بر بررسي صدمه های کوتاه مدت تاکيد دارند (اثراتي که در طول عمليات يا چند روز بعد از آن اتفاق مي افتند. ميزان حساسيت و سطوح نسبي اثرات براي گونه هاي زيادي تا حال حاضر نامعلوم است .همچنين اطلاع زيادي در باره اثرات بر خصوصيات جمعيت نيز وجود ندارد.بدليل سختي کار روي پستانداران دريايي مطالعات روي موجودات بصورت تک تک صورت مي گيرد که اين خود سبب جامع نبودن مطالعه و غيرقابل استناد شدن آن
مي گردد.مطالعات بيشتر روي اثرات ناشي از عوامل ديگر مانند انفجارها يا شمع کوبي که خاصيت طپشي دارند مناسب است.
پیشنهادات : بيان ارزش صدمه هاي شيلاتي با شاخص هاي اقتصادي و تخمين اثرات ممکن با زبان مفاهيم اقتصادي از جمله مواردي است که مي تواند در حساس تر کردن گروه ها و سازمان ها کمک کند. مطالعات مورد نياز براي پرکردن خلاهاي موجود مي توانند به شرح زیر باشند :
Ø ارزيابي سطوح صداهاي موجود درمحل بطور طبيعي
Ø ارزيابي ميزان حساسيت گونه هاي موجود در محل
Ø مطالعه روي اثرات کوتاه و بلند مدت
Ø مطالعات بيشتر روي اثرات روي بي مهرگان ، لاروها و تخمها
اطلاعات مورد نياز برای پرکردن خلاهای اطلاعاتی موجود می تواند شامل موارد زیر باشد:
Ø شرايط اکولوژيک دلخواه گونه
Ø نقاط ضعف گونه های مختلف دربرابر شرایط مختلف
Ø اثرات ثانويه ناشي از عامل تاثير گذار مثل صيد توسط شکاچي که بر بقاي گونه هاي موثر است.