آزبست آلاينده محيط زيست

(ارائه مطلب از: رقيه احمدي)

تاریخچه

حدود ۲۵۰۰ سال قبل از میلاد در فنلاند از پنبهٔ کوهی برای ساخت ظرف‌های گلی استفاده می‌شده‌است و در مقیاس محدود، از حدود ۲۰۰۰ سال قبل استفاده از پنبهٔ کوهی برای تهیهٔ لباس مرسوم بوده‌است. هرودوت (۴۵۰ سال قبل از میلاد) نقل می‌کند که چگونه رومیان مردگان خود را قبل از سوزاندن درون پارچه‌های بافته شده از پنبهٔ کوهی می‌پیچیدند تا بهتر بتوانند خاکستر مرده خود را جمع‌آوری نمایند و این ماده را «آمیانتاژ» یعنی خلل ناپذیر، پلیدنشدنی و فسادناپذیر می‌نامیدند. پنجاه سال بعد از میلاد مشکلات مربوط به پنبهٔ کوهی و استفاده از ماسک‌های ویژه که از ورود غبار پنبهٔ کوهی جلوگیری می‌کرد مطرح بود. گفته می‌شود شارلمانی لباسی از پنبهٔ کوهی داشت که با پوشیدن آن از درون آتش عبور کرد و تطهیر شد و هیچ صدمه‌ای به او نرسید. شاید سیاوش هم از چنین لباسی استفاده نموده باشد که از آتش گذشت و سالم و سربلند بی گناهی خود را به اثبات رساند.

در سال ۳۰۰ قبل از میلاد تئوفراستوس که از شاگردان ارسطو بود در کتاب خود به نام درباره سنگ‌ها به ماده بدون نامی، شبیه چوب پوسیده اشاره کرده‌است که که در اثر اختلاط با نفت می‌سوزد، بدون آن که آسیبی ببیند.

طبری در کتاب «تاریخ شاهان و پیامبران» (تاریخ الرسل و الملوک) می‌نویسد که خسرو دوم پرویز (فرمانروا: ۵۳۱ تا ۵۷۹ م.) دستاری داشت از جنس پنبهٔ کوهی که برای پاکیزه کردن آن را در آتش می‌انداخت و نابود نمی‌شد.

در سال ۱۸۲۰ یک دانشمند ایتالیایی، برای نخستین بار لباس ضد آتش را با استفاده از الیاف پنبهٔ کوهی تولید کرد.

در اوایل قرن بیستم، یک مهندس اتریشی به نام لودویک هاچک از ترکیب الیاف این ماده با سیمان، موفق به اختراع سیمان نسوز شد، که با استقبال جهانی روبرو گشت.

با آن که تاریخ استفاده از پنبهٔ کوهی و بیماری‌های ناشی از آن تقریباٌ همزمان و متقارن بوده‌است اما شناسایی اولین مورد بیماری «آزبستوسیس» که عامل آن الیاف پنبهٔ کوهی است یکصد سال پیش در انگلستان شناسایی شد. بیمار مردی بود که چهارده سال روی ماشین پنبه زنی کار کرده بود و در ۳۴ سالگی در بیمارستان درگذشت. در کالبد شکافی، تصلب بافت‌های شش وی کاملاٌ آشکار بود، علاوه بر آن الیاف پنبهٔ کوهی درون شش‌ها قابل رویت بودند.

کاربردهای پنبهٔ کوهی

کاربرد در صنعت:

  • عامل افزایش مقاومت سیمان در لوله‌های سیمانی و قطعات پوششی سقفی.
  • عامل افزایش دهنده نقطه اشتعال در منسوجات و محصولات کاغذی.
  • عامل افزایش مقاومت لنت‌های ترمز و کلاچ در برابر سایش.

مهم‌ترین فرآورده‌ها:

در کشورهای در حال توسعه، به طور گسترده‌ای از لوله‌های آزبست سیمان استفاده می‌شود، به طوری که ۳۰ درصد لوله‌های انتقال رسانی آب شهری در هندوستان را شامل می‌شود و ۱۹ درصد از شبکه آبرسانی کانادا نیز از جنس آزبست سیمان است.

پنبهٔ کوهی و سلامت انسان

الیاف پنبهٔ کوهی می‌تواند به ذرات بسیار ریز و نامریی تبدیل شود. این ذرات نامریی که قطر آن‌ها کمتر از ۰٫۵ میکرون است، در هنگام تنفس به اعماق شش نفوذ می‌کنند و برای همیشه در آن جا می‌مانند. با گذشت زمان این ذرات بر اثر تحریکات مداوم خود می‌توانند سبب بیماری‌های آزبستوسیس (Asbestosis)، سرطان ریه و یا بیماری مزوتلیوما (Mesothelioma) شوند که همه آن‌ها در نهایت به مرگ منتهی می‌شوند.

بیماری‌های ناشی از استنشاق پنبهٔ کوهی:

هنگام کار با پنبهٔ کوهی باید لباس‌های مخصوص پوشید.

پنبهٔ کوهی در طبیعت وجود دارد و می‌تواند وارد آب‌ها شود، مدارک علمی موجود بیانگر این واقعیت است که با وجود این که پنبهٔ کوهی در شبکه آبرسانی وجود دارد، مخاطرات بهداشتی از آن مشاهده نمی‌شود و بررسی‌ها نشانگر آن هستند که میزان پنبهٔ کوهی موجود در آب آشامیدنی از نظر سلامتی زیان‌آور نیست.

پنبهٔ کوهی و محیط زیست

الیاف پبنهٔ کوهی توسط استخراج از معدن، اره‌کشی، عملیات تخریب ساختمان‌هایی که در عایق‌سازی آنها از پنبهٔ کوهی استفاده شده، و به طور کلی تخریب هر فرآوردهٔ دارای پنبهٔ کوهی به محیط زیست وارد می‌شوند. در شهرهای بزرگ یکی از مهم‌ترین راه‌های ورود پنبهٔ کوهی به هوا از طریق لنت ترمز و کلاچ خودرو است.

از دید تولیدکنندگان محصولات دارای پنبهٔ کوهی، از آنجا که صنعت تولید این ماده در مقایسه با محصولات جایگزینی که از پتروشیمی و استخراج فلزات به دست می‌آید، نیاز به انرژی کمتری دارد، این تولیدکنندگان دوستدار محیط زیست اند.

       (بقيه در ادامه مطلب)

ادامه نوشته

تغيير در استاندارد خودروها/شرايط جديددريافت معاينه فني

به گزارش پايگاه اطلاع رساني محيط زيست (پام) : قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست با اشاره به اين كه بر اساس مصوبه شوراي عالي حفاظت محيط زيست تمامي خودروهاي توليد داخل بايداز ابتداي سال 91 بايد با استاندارد آلايندگي يورو 4 و خودروهاي وارداتي بااستاندارد يورو 5 و موتورسيكت‌ها نيز از اول مهرماه با استاندارد يورو 3 توليد شوندافزود: با توجه به اين كه منشاء 70 درصد آلودگي هواي تهران و كلانشهرهاي كشور ناشي از منابع متحرك است، اجراي اين مصوبه مي‌تواند ميزان توليد اين بخش از آلاينده‌هارا به نصف كاهش دهد.وي با اشاره به اين كه قرار بود برنامه زمانبندي را در اين خصوص با همكاري وزارت صنايع و خودروسازان تهيه كنيم گفت: 6 جلسه در اين خصوص برگزار شد و در آخرين جلسه كه با حضور نمايندگان وزارت صنايع و خودروسازان برگزار شد با توجه به ظرفيت و توان توليد خودروسازان داخلي برنامه زمان‌بندي را در اين خصوص تهيه و نهايي شد.
 
دكتر شاعري  به جزئيات توافقنامه اخير در اين خصوص اشاره وتاكيد كرد: بر اين اساس در بخش خودروهاي توليد داخل با توجه به اين كه زيرساخت‌اجراي استاندارد ‌آلايندگي يورو 4 براي كليه محصولات شركت ايران‌خودرو فراهم شده است محصولات اين شركت شامل پژو 405 ـ پژو 206، سمند معمولي، سمند سورن، سمند سريربه طور كامل موفق به اخذ «تاييد نوع ـ TA» استاندارد آلايندگي يورو 4 شدند.
 
وي افزود: بر اين اساس توليد خودروهاي پژو 405، پژو 206، سمند، سورن و سمند سريربا استاندارد يورو 4 بتدريج از 5 درصد در اريبهشت ماه به 100 درصد حداكثر تا پايان آذرماه سال جاري خواهد رسيد. از سوي ديگر از ابتداي ارديبهشت ماه عرضه تندر 90 بااستاندارد يورو 4 آغاز شده است و محصولات كيزاشي و ويتارا نيز براساس استاندارديورو 4 از ابتداي سال جاري عرضه شده‌اند.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست به وضعيت خودروهاي توليدي شركت سايپا اشاره كرد و گفت: با اشاره به اين كه زيرساخت اجراي استاندارد آلايندگي يورو 4 براي كليه محصولات اين شركت نيز فراهم شده است تمامي محصولات اين شركت يعني خانواده X100 شامل پرايد 131 ـ 132 ـ 141 ـ 111 و تيبا به طور كامل موفق به اخذ «تاييد نوع ـ TA» استاندارد آلايندگي يورو 4 شدند كه بدين ترتيب تمامي محصولات اين شركت يعني خانواده X100 شامل 131 ـ 132 ـ 141 ـ 111 و همچنين خودروي تيبا با استاندارد يورو 4 بتدريج از 5 در ارديبهشت ماه به 100 درصد حداكثر تا پايان آذرماه سال جاري خواهد رسيد.
وي به شركت پارس خودرو اشاره كرد و با اشاره به اين كه تمام محصولات اين شركت موفق به اخذ «تاييد نوع ـ TA» استاندارد يورو 4 شده‌اند  گفت: در حالي كه همه توليدات خودروهاي تينا، قشقايي، پيكاپ براساس استاندارد يورو 4 از ابتداي سال در حال عرضه هستند، خودروهاي مگان و تندر نيز به صورت 100 درصد منطبق بر استاندارد يورو 4 از مرداد ماه به بازار عرضه خواهند شد.
 
معاون محيط زيست انساني  سازمان حفاظت محيط زيست در خصوص گروه خودروسازي بهمن نيز با تاكيد براين كه توليد و عرضه تمام خودروهاي خانواده مزدا (مزدا 3 ـ مزدا 2) از ابتداي سالجاري براساس استاندارد يورو 4 بوده است افزود: خودروي وانت مزدا و وانت كاپرانيز «تاييد نوع ـ TA» منطبق با استاندارد يورو 4 را اخذ كرده‌اند و از شهريور ماه سالجاري توليدات اين خودروها نيز منطبق با استاندارد يورو 4 خواهد بود.
 
وي به توليدات شركت مديران خودرو اشاره كرد و گفت: در جلسه اخير مقرر شد اين شركت ظرف مدت 10 روز برنامه جامع توليد خودرو براساس استاندارد يورو 4 را به سازمان حفاظت محيط زيست ارائه كند در عين حال تمامي محصولات اين شركت نيز حداكثر از اول ديماه براساس استاندارد يورو 4 توليد و عرضه خواهد شد.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست در خصوص محصولات خودروسازان راين با اشاره به اين كه 100 درصد توليد دو مدل خودروي جديد (C30) براساس استاندارد يورو4 است گفت: ساير محصولات اين شركت نيز از ابتداي سال جاري با توليد 5 درصد و براساس استاندارديورو 4 آغاز شده و بتدريج حداكثر تا پايان آذرماه سال جاري به 100 درصد مي‌رسد.
وي با اشاره به اين كه تمام محصولات شركت كرمان موتور از ابتداي تيرماه سال جاري براساس استاندارد يورو 4 عرضه مي‌شود به وضعيت خودروهاي شركت زامياد اشاره كرد وگفت: كليه خودروهاي ديزلي اين شركت از پايان آذرماه سال جاري با موتور يورو4 توليدو عرضه خواهند شد. از سوي ديگر در خصوص خودروهاي بنزيني اين شركت نيز تمامي محصولات توليد آنها (وانت زامياد) موفق به پاس كردن بخش اول استاندارد يورو4 «تاييد نوع ـ TA» شده‌اند و حداكثر تا پايان آذرماه سال جاري تمام توليدات اين شركت با استاندارديورو4 عرضه خواهند شد.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست با اشاره به اين كه توليد محصولات قديمي گروه خودروسازي مرتب با استانداردهاي قبلي متوقف شده است تصريح كرد: تمامي محصولات جديداين شركت نيز حداكثر تا پايان آذر ماه سال جاري منطبق با استاندارد يورو4 خواهدبود.

تمام موتورسيكلت‌هاي چهارزمانه از اول مهر موظف به رعايت
استاندارد يورو 3 شدند

واردات خودروهاي سبك فقط با استاندارد يورو5 و سنگين يورو 4امكان‌پذير است
وي به وضعيت موتورسيكلت‌هاي توليدي اشاره كرد و گفت: تمام موتورسيكلت‌هاي چهارزمانه در محدوده‌هاي تعيين شده از سوي سازمان حفاظت محيط زيست از اول مهرماه سال جاري منطبق با استاندارد آلايندگي يورو 3 بايد توليد و عرضه شوند.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست به خودروهاي وارداتي اشاره كرد و گفت: ازابتداي سال جاري تمامي خودروهاي وارداتي سبك فقط براساس استاندارد آلايندگي يورو 5 وتمامي خودروهاي وارداتي سنگين نظير كاميون، اتوبوس و با ميني‌بوس فقط براساساستاندارد يورو 4 مجاز به واردات هستند.

به گفته وي جدول زمان‌بندي تعيين شده در اين خصوص لازم‌الاجراست و قطعا سازمان حفاظت محيط زيست در صورت عدم رعايت برنامه زمان‌بندي تعيين شده از راهكارهاي قانوني براي برخورد با خودروسازان متخلف اقدام مي‌كند.
 
تصميمات جديد براي دريافت معاينه فني خودروها
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست به مصوبات جديد در خصوص معاينه فني خودروهااشاره كرد و گفت: بر اين اساس مراكز معاينه فني موظف شدند هنگام انجام معاينه فني خودروها نسبت به كنترل سالم بودن كاتاليست و وجود كنيستر خودروها اقدام كنند و درصورت معيوب بودن هركدام از اين وسايل از ارايه برگه معاينه فني به خودرو خودداري كنند.
 
وي با اشاره به اين كه مالكان خودروها نيز موظف شدند نسبت به تعويض كاتاليست‌هايپر شده خود اقدام كنند افزود: در عين حال خودروسازان نيز موظف شدند نسبت به توزيع كاتاليست و كنيستر در نمايندگي‌هاي مجاز خود اقدام كنند.
به گفته قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست در عين حال سازمان حفاظت محيط زيست پيشنهاد كرده است كه دولت يارانه‌اي نيز در خصوص كاتاليست خودروها اختصاص دهد تامالكان خودروها در اين خصوص با مشكلي مواجه نشوند.
 
تردد خودروهاي فرسوده از اول تير ماه در 8 كلانشهر آلوده كشورممنوع است
وي با تاكيد بر اين كه ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور نيز موظف شد نسبت به سرعت‌بخشي جايگزيني خودروهاي فرسوده با محوريت 8 كلانشهر آلوده در سال جاري اقدام كند خاطرنشان كرد: بر اساس مصوبه دولت تردد خودروهاي فرسوده از ابتداي تيرماه در 8كلانشهر آلوده كشور ممنوع است كه در اين خصوص نيروي انتظامي موظف است از ترددخودروهاي فرسوده جلوگيري كند.

كنفرانس بين المللي تنوع­زيستي در منطقه زاگرس، ايران برگزار مي شود

 

 به منظور آشنايي با ويژگي­هاي منطقه و دستيابي به نظام اطّلاعات علمي واحد در اين زمينه و در راستاي حفاظت و بهره‌مندي پايدار از منطقه زاگرس، پرديس­كشاورزي و منابع­طبيعي دانشگاه ­ تهران و سازمان حفاظت ­محيط‌­زيست با همكاري دانشكده محيط‌زيست و دانشكده كارآفريني دانشگاه تهران، دانشگاه محيط­زيست و تعدادي از دانشگاه­هاي جمهوري فدرال آلمان (گوتينگن و كاسل) و انجمن دانش‌آموختگان ايران در آلمان GIAN)، كنفرانس بين­المللي« تنوع‌زيستي در منطقه زاگرس، ايران» را با حضور متخصصان داخلي و خارجي برگزار مي­نمايند.گفتني است،‌ اين كنفرانس 16 و 17 ارديبهشت‌ماه 1391  در محل سالن همايش‌هاي بين‌المللي سازمان حفاظت ‌محيط زيست برگزار مي شود.

هفته زمین پاک گرامی باد